जब से जीएसटी के डरो में बदलाव किए गए हैं तब से भारत में 2-व्हीलर और 4-व्हीलर की कीमतों में बदलाव आया है। ऐसी ही एक SUV है जो हाल फिल्हाल हर एक इंडियन की पसंदीदा एसयूवी में से एक है। Mahindra and Mahindra XUV 700 जो अगस्त, 2021 में लॉन्च हुई थी उसके अपने लुक और फीचर्स से लोगो का दिल जीत लिया। आइए जानते हैं कि जीएसटी में बदलाव के बाद इसकी कीमत में क्या बदलाव आया है।
GST काउंसिल के 56वें सबमिट में जो भी बदलाव किए गए हैं उनमें ये जिक्र था कि ऑटोमोबाइल्स पर कुल मिलाकर 48% टैक्स लगता है और उसको घाटा कर सिर्फ एक टैक्स लगेगा जो कि 40% होगा। वाहनों पर पहले 28% जीएसटी का साथ-साथ 20% तक का सेस लगाया जाता था, जिसका पूरा टैक्स 48% हो जाता था। अब नए बिल के साथ कोई भी गाड़ी जिसकी लंबाई 4 मीटर से जाती है और जिसकी इंजन क्षमता 1500 सीसी से जाती है उन पर सिर्फ 40% टैक्स लगाया जाएगा।
Mahindra XUV700 की नई रेंज: जाने कितनी सस्ती हुई गाड़िया
हालांकि, जीएसटी में जो भी बदलाव होंगे, वे 22 सितंबर, 2025 से लागू होंगे। लेकिन Mahindra ने अपने सभी ग्राहकों को यह लाभ 22 मार्च से पहले ही देने का फैसला किया है।
XUV 700 के जितने भी वेरिएंट हैं उन पर 88,900 रुपये से लेकर 1.43 लाख रुपये तक का डिस्काउंट है। जादा जानकारी के लिए सारे वेरिएंट की सूची और उनका नई कीमत की जानकारी नीचे दी गई तालिका में उपलब्ध है।
वेरिएंट
पुरानी GST दर
नई GST दर
अनुमानित बचत
MX
48%
40%
₹88,900
AX3
48%
40%
₹1,06,500
AX5 S
48%
40%
₹1,10,200
AX5
48%
40%
₹1,18,300
AX7
48%
40%
₹1,31,900
AX7 L
48%
40%
₹1,43,000
बदलाव के बाद Mahindra XUV 700 अब आम आदमी के लिए सस्ती और वैल्यू फॉर मनी कार बन चुकी है।
XUV 700 अपने स्टाइल, फीचर्स और परफॉर्मेंस के लिए खास मानी जाती है। कुछ विशेषताएं हैं जो नीचे सूचीबद्ध हैं:
ADAS (Advanced Driver Assistance Systems)
Dual-zone climate control
Panoramic sunroof
Powerful petrol और diesel इंजन विकल्प
5-star Global NCAP safety rating
इनके साथ-साथ इसकी इतनी सारी खुबिया इतने से दाम में मिलते हैं जिसके लिए ये हर किसी को पसंद है।
निष्कर्ष: यह XUV 700 लेने का सही समय क्या है?
बिल्कुल! अगर आप एक 7 सीटर SUV की शौकीन हैं जो दमदार भी और जिसकी किस्मत भी ज्यादा नहीं हो और जिसमें आप अपने शुद्ध परिवार के साथ कहीं घूमने जा सकें तो XUV 700 तक आपके लिए एक परफेक्ट एसयूवी हो सकती है। और हाल ही में जो इसकी कीमत संशोधित होने के बाद तो ये पूरी तरह से वैल्यू फॉर मनी कार बैन हो गई है।
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Comparing Honda Shine vs Bajaj Platina: जानिए कौन है अपने सेगमेंट में सबसे अच्छा
भारत यात्रा बाइक के लिए एक बहुत बड़ा बाजार है। ये इतना बड़ा है कि गूगल सर्च के अनुसर हर दिन लगभग। 1100 – 6900 यूनिट बाइक हर दिन बिकती है। ये बजट-अनुकूल, माइलेज-अनुकूल और भरोसेमंद बाइक हैं। इसी सेगमेंट में मैं 2 बाइक Honda Shine और Bajaj Platina जिनको हम आज तुलना करेंगे। डोनो बाइक बजट फ्रेंडली है, माइलेज फ्रेंडली है और डोनो बाइक भरोसेमंद ब्रांड से भी संबंधित है।
Honda Shine एक प्रीमियम लुक वाली बाइक है जिसकी हेडलाइट, बॉडी, ग्राफिक्स और बॉडी फिटिंग इसके लुक को बेहतर बनाती है। वही बात करे Bajaj Platina की तो ये एक साधारण लुक और कार्यक्षमता के साथ आता है जो ग्रामीण और अर्ध-ग्रामीण क्षेत्रों के लिए सबसे अच्छा है।
•Honda Shine: 6 अलग-अलग रंगों में उपलब्ध (पर्ल इग्नियस ब्लैक, डिसेंट ब्लू मेटैलिक, जेनी ग्रे मेटैलिक, मैट एक्सिस ग्रे मेटैलिक, रेबेल रेड मेटैलिक और पर्ल साइरन ब्लू)
• Bajaj Platina: 4 अलग-अलग रंगों में उपलब्ध (काला और लाल, काला और सिल्वर, काला और सोना और काला और नीला)।
इंजन और परफॉर्मेंस:
फीचर
Honda Shine
Bajaj Platina 110
इंजन क्षमता
123.94cc
115.45cc
पावर
10.74 PS @ 7500 rpm
8.6 PS @ 7000 rpm
टॉर्क
11 Nm @ 6000 rpm
9.81 Nm @ 5000 rpm
गियरबॉक्स
5-स्पीड
5-स्पीड
Honda Shine का इंजन ज्यादा पावरफुल है, जिसकी वजह से वो सिटी के साथ-साथ हाईवे पर भी अच्छा प्रदर्शन करती है। वही Bajaj Platina लाइट गाड़ी है जिसकी वजह से ये अच्छा माइलेज देती है।
• Bajaj Platina: Bajaj Platina एक हल्के मोटर वाहन और ईंधन-कुशल बाइक है जो 100 सीसी और 110 सीसी में उपलब्ध है। ये लगभग 70 KMPL का माइलेज उपलब्ध कराती है।
• Honda Shine: Honda Shine भी 100 सीसी में उपलब्ध है, लेकिन प्लेटिनम से थोड़ा भारी होने के कारण हाइवे पर स्मूथ राइड का अनुभव मिलता है। ये लगभग 55 KMPL का माइलेज उपलब्ध कराती है।
अगर आप एक माइलेज पसंद करने वाले व्यक्ति हैं तो Bajaj Platina आपके लिए बेहतर बाइक हो सकती है लेकिन अगर आप एक परफॉर्मेंस पसंद करने वाले व्यक्ति हैं तो Honda Shine आपके लिए परफेक्ट बाइक होगी।
Technology: Equipped with Honda’s Enhanced Smart Power (eSP) technology for efficiency and reduced friction.
Power: Produced approximately 7.28-7.38 bhp (5.43 KW) at 7500 rpm.
Torque: Generates about 8.04-8.05 Nm of Peak torque at 5000 rpm.
Transmission: Mated to a 4-Speed manual gearbox
Chassis & Suspension:
Frame: Built on a tubular frame.
Front Suspension: Telescopic forks for smooth handling.
Rear Suspension: Dual rear shock absorbers to absorb road imperfections.
Wheels: 17-inch wheels.
Tyres: Tubed tyres, with specific sizes for front and rear.
Brakes & Safety:
Braking System: Combined Braking System (CBS) for effective and stable braking.
Brakes: Drum brakes are used at both the front (130mm) and rear (110mm).
Safety Feature: Includes a side-stand cut-off sensor, which prevents the engine from starting with the stand engaged.
Features & Design:
Headlamp: Halogen headlamp for adequate illumination.
Indicators: Bulb-type indicators.
Instrument Cluster: A twin-pod analogue instrument console provides essential information like the speedometer, odometer, and fuel level.
Seat: Features a long, comfortable seat suitable for both rider and pillion.
Ground Clearance: High ground clearance ensures better handling over varied Indian road conditions.
Bajaj Platina की विशेषताएं और प्रौद्योगिकियां नीचे उल्लिखित हैं:
Engine & Performance:
Engine Type: 102cc, BS6-compliant, air-cooled, fuel-injected engine with DTS-i technology.
Power: 7.9 PS (5.8 kW) at 7,500 rpm.
Torque: 8.34 Nm at 5,500 rpm.
Transmission: 4-speed manual with an “all 4 down” shift pattern.
Top Speed: Approximately 90 kmph.
Comfort & Practicality:
High Ground Clearance: 200mm, designed for navigating uneven roads common in India.
Suspension:
Front: 135mm travel telescopic front forks.
Rear: Long Spring-in-Spring double shock absorbers to enhance comfort and absorb jerks.
Comfort Seat: A unique foam structure within the seat absorbs shocks for a comfortable ride.
Ergonomics: Rider-friendly ergonomics for comfortable daily commuting.
Safety & Technology:
Braking System: Combined Braking System (CBS) with 130mm drum brakes on both the front and rear for enhanced safety.
Lighting: LED Daytime Running Lights (DRLs) for improved visibility.
Fuel Injection: Electronic fuel injection for better fuel efficiency and performance.
Start System: Available with electric start (Platina 100 ES), offering a convenient start.
Other Specifications
Fuel Tank Capacity: 11 liters.
Kerb Weight: 117 kg.
Wheels & Tyres: 17-inch wheels fitted with tubed tires.
मेंटेनेंस और सर्विस नेटवर्क:
Honda एक लोकप्रिय कंपनी है जिसके पार्ट्स पूरे भारत में उपलब्ध हैं, इसका रखरखाव लागत बहुत कम है। वही Bajaj Platina ग्रामीण इलाकों में ज्यादा इस्तेमाल होने वाली बाइक है। इसके भी पार्ट्स पूरे भारत में उपलब्ध हैं। डोनो बाइक्स अपने मजबूत सर्विस नेटवर्क के लिए लोकप्रिय हैं।
निष्कर्ष: कौन है बेहतर?
अगर आप माइलेज, कम कीमत और साधारण उपयोग चाहते हैं — Bajaj Platina आपके लिए बेहतर है।
अगर आप पावर, स्टाइल, और ब्रांड वैल्यू को प्राथमिकता देते हैं — Honda Shine एक बेहतरीन विकल्प है।
दोनों बाइक्स अपने सेगमेंट में शानदार हैं, लेकिन आपकी प्राथमिकता के अनुसार ही सही चुनाव होगा।
FAQs:
Q1: Honda Shine और Bajaj Platina में कौन सी बाइक ज्यादा माइलेज देती है?
Bajaj Platina 110 लगभग 70 kmpl का माइलेज देती है, जबकि Honda Shine लगभग 55 kmpl तक देती है।
Q2: क्या Honda Shine हाईवे राइडिंग के लिए बेहतर है?
हाँ, Shine का पावरफुल इंजन और स्टेबल हैंडलिंग इसे हाईवे राइडिंग के लिए उपयुक्त बनाते हैं।
Q3: Bajaj Platina 110 की कीमत क्या है?
2025 में Bajaj Platina 110 की एक्स-शोरूम कीमत ₹71,354 है।
Q4: Honda Shine में कौन-कौन से फीचर्स मिलते हैं?
Honda Shine में Silent Start, इंजन किल स्विच, CBS ब्रेकिंग और 5-स्पीड गियरबॉक्स जैसे फीचर्स मिलते हैं।
Q5: क्या दोनों बाइक्स BS6 इंजन के साथ आती हैं?
हाँ, दोनों ही बाइक्स BS6 Phase 2 इंजन स्टैंडर्ड के साथ आती हैं।
अंतिम सलाह:
अगर आप एक प्रीमियम बाइक की तलाश कर रहे हैं जो थोड़ी हेवी हो और जिसका इंजन भी बेहतर हो तो होंडा शाइन आपके लिए सही बाइक हो सकती है। लेकिन अगर आपको माइलेज पसंद इंसान है और जिनका ग्रामीण इलाकों में चलन ज्यादा है तो आपके लिए बजाज प्लेटिन एक परफेक्ट बाइक हो सकती है। आपकी पसंद आपकी पसंद पर प्रतिबंध करती है – और यही है स्मार्ट शॉपिंग का असली मंत्र।
