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MG Majestor की लॉन्च तिथि की पुष्टि कर दी है: Innova Crysta को टक्कर देने वाली!

EDITED BY: Sanjeet

UPDATED: Friday, January 23, 2026

MG Majestor

अगर आप बड़ी एसयूवी या फैमिली कार खरीदने की सोच रहे हैं, तो ज़रा रुकिए!! MG मोटर्स ने अपनी बड़ी MG Majestor एसयूवी/फैमिली कार लॉन्च करने की पुष्टि कर दी है। अब एसयूवी खरीदने के इच्छुक ग्राहकों के पास एक और विकल्प होगा। चलिए, इसके बारे में थोड़ा और विस्तार से जानते हैं और समझते हैं कि हम ऐसा क्यों कह रहे हैं कि यह कार टोयोटा इनोवा क्रिस्टा को टक्कर दे सकती है।

MG Majestor India Launch की ऑफिशियल डेट और अपडेट्स

कार प्रेमियों का इंतज़ार आखिरकार खत्म हो गया है, क्योंकि एमजी ने आधिकारिक तौर पर एमजी मैजेस्टर को लॉन्च करने की घोषणा कर दी है। यह एक एमपीवी होगी और फॉर्च्यूनर, इनोवा क्रिस्टा, XUV 7XO जैसी एसयूवी कारों को कड़ी टक्कर देगी। फिलहाल कंपनी ने इस वाहन की प्री-बुकिंग शुरू कर दी है और सूत्रों के अनुसार एमजी इसे फरवरी 2026 के मध्य में लॉन्च करने जा रही है। अब यह देखना दिलचस्प होगा कि भारतीय बाजार में यह कार कैसा प्रदर्शन करती है।

MG Majestor Price in India: वैरिएंट्स और एक्स-शोरूम प्राइस

यहां कुछ प्रमुख विशिष्टताएँ और मूल्य विवरण दिए गए हैं जो इसके विभिन्न प्रकारों पर केंद्रित होंगे ताकि आपके लिए अपनी पसंद के अनुसार एक का चयन करना आसान हो सके।

वैरिएंटएक्स-शोरूम प्राइस (लाख रुपये में)टॉप हाइलाइट्स
Base (Smart)18.50 – 20.00LED हेडलैंप्स, 7-इंच टचस्क्रीन
Mid (Select)22.00 – 24.50सनरूफ, 360° कैमरा
Top (Elite)26.50 – 28.00लेवल-2 ADAS, वेंटिलेटेड सीट्स

इस कीमत पर इन फीचर्स की तुलना करें तो यह XUV 7Xo और Innova Crysta जैसी अन्य SUVs से काफी अलग है, और अगर इसकी कीमत की तुलना करें तो यह 10%-15% सस्ती है। साथ ही, कुछ वेरिएंट में पेट्रोल और डीजल के अलावा CNG का विकल्प भी उपलब्ध है।

MG Majestor के टॉप फीचर्स जो दिल जीत लेंगे

यहां कारों की 10 प्रमुख विशेषताएं दी गई हैं जिनके बारे में हर इच्छुक उपयोगकर्ता को पता होना चाहिए।

  • स्पेशियस इंटीरियर: 7-सीटर लेआउट, थर्ड रो में भी लेग स्पेस – लंबी ट्रिप्स के लिए परफेक्ट।
  • पावरफुल इंजन: 1.5L टर्बो पेट्रोल (140 PS), 6-स्पीड AT – 0-100 kmph सिर्फ 10 सेकंड में।
  • एडवांस्ड सेफ्टी: 6 एयरबैग्स, लेवल-2 ADAS (ऑटो ब्रेकिंग, लेन असिस्ट), 360° कैमरा।
  • कनेक्टेड टेक: 12.3-इंच टचस्क्रीन, वायरलेस Android Auto/Apple CarPlay, i-Smart ऐप से रिमोट कंट्रोल।
  • कम्फर्ट फीचर्स: पैनोरमिक सनरूफ, वेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल।
  • माइलेज: पेट्रोल में 16-18 kmpl, CNG में 22+ kmpl।
  • डिजाइन: बोल्ड ग्रिल, LED DRLs – स्ट्रीट पर हेड-टर्नर।
  • बूट स्पेस: 500+ लीटर, फोल्डेबल सीट्स से एक्सपैंडेबल।

MG Majestor vs कॉम्पिटिटर्स: क्यों चुनें ये?

एमजी अपने क्लासिक डिजाइन और इंटीरियर के लिए मशहूर है। कार के लॉन्च के बाद यह किआ कैरेंस, मारुति इनविक्टो और इनोवा हाइक्रॉस जैसी अपने सेगमेंट की गाड़ियों को कड़ी टक्कर देगी। इन सभी गाड़ियों के अलावा, एमजी 7 साल की वारंटी, मुफ्त सर्विसिंग और आसान रखरखाव की सुविधा देती है, जो इसे एक अतिरिक्त प्लस पॉइंट बनाती है।

निष्कर्ष: MG Majestor बुक करें या वेट करें?

एमजी मैजेस्टर की लॉन्चिंग सभी कार प्रेमियों और इसके प्रतिस्पर्धियों के लिए बड़ी खबर बन गई है। अधिकारियों का कहना है कि वे इसे फरवरी 2026 के मध्य तक 18.5 लाख रुपये की शुरुआती कीमत पर लॉन्च करने जा रहे हैं। यह एक बड़ी और सुविधाओं से भरपूर कार होगी। कंपनी ने इसकी प्री-बुकिंग शुरू कर दी है, इसलिए अपनी कार बुक करें।

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Toyata अर्बन क्रूज़र Ebella की वो छिपी हुई खूबियाँ जिनके बारे में आपको जानना चाहिए

EDITED BY: Sanjeet

UPDATED: Tuesday, February 10, 2026

Ebella

Toyata अर्बन क्रूज़र Ebella, मारुति सुजुकी ई-विटारा का नया रूप है जिसमें Toyata की विशिष्ट तकनीक और स्टाइल का समावेश है। यह भारत में बड़े पैमाने पर इलेक्ट्रिक वाहन उद्योग में Toyata का पहला कदम है। इसे 2026 की शुरुआत में लॉन्च किया गया था और यह फ्रंट-एक्सल मोटर्स द्वारा संचालित है जो तीव्र गति प्रदान करती हैं। इसमें 49 किलोवाट-घंटे (440 किमी तक की रेंज) और 61 किलोवाट-घंटे (543 किमी तक की रेंज) के बैटरी विकल्प उपलब्ध हैं। इसकी 10.1 इंच की टचस्क्रीन और अन्य बुनियादी विशेषताएं ध्यान आकर्षित करती हैं, वहीं कुछ कम ज्ञात विशेषताएं रोजमर्रा के उपयोग और सुरक्षा को बेहतर बनाती हैं।

पुनर्योजी ब्रेकिंग में महारत

सभी मॉडल (E1, E2 और E3) रीजेनरेटिव ब्रेकिंग से लैस हैं, जो रेंज बढ़ाने के लिए ब्रेक लगाते समय बैटरी को चार्ज करने के लिए गतिज ऊर्जा का उपयोग करती है। वाहन मालिक अक्सर उन ड्राइव मोड्स को नज़रअंदाज़ कर देते हैं जो रीजेनरेशन के विभिन्न स्तरों की अनुमति देते हैं, जैसे कि एक शक्तिशाली वन-पेडल ड्राइविंग विकल्प जो शहरी यातायात में ब्रेक की आवश्यकता को लगभग पूरी तरह से समाप्त कर देता है। जब इसे सुचारू ढलानों के लिए हिल-होल्ड असिस्ट के साथ जोड़ा जाता है, तो दक्षता में यह अनदेखा सुधार स्टॉप-गो स्थितियों में वास्तविक रेंज को 10% से 20% तक बढ़ा सकता है।

ध्वनिक वाहन चेतावनी प्रणाली (AVAS)

Ebella के सभी ट्रिम लेवल में AVAS (एवीएएस) सिस्टम लगा हुआ है, जो 20 किमी/घंटे से कम गति पर पैदल चलने वालों के अनुकूल आवाज निकालकर इलेक्ट्रिक वाहनों की दुर्घटनाओं को रोकता है। कम लोग जानते हैं कि यह रिवर्स गियर में अपने आप चालू हो जाता है और इसकी आवाज़ को इंफोटेनमेंट मेनू के ज़रिए एडजस्ट किया जा सकता है, जो इसे डिलीवरी ड्राइवरों या शहर में रहने वाले माता-पिता के लिए एकदम सही बनाता है। महंगे मॉडलों में रियर क्रॉस-ट्रैफिक अलर्ट के साथ, यह बार-बार मिरर चेक करने की ज़रूरत के बिना चारों ओर की जानकारी देता है।

स्नो मोड और ड्राइव बहुमुखी प्रतिभा

Ebella का स्नो मोड, इसके स्टैंडर्ड, इको और पावर मोड्स के अलावा, पटना की फिसलन भरी सर्दियों या मानसून में टॉर्क डिस्ट्रीब्यूशन और ट्रैक्शन मैनेजमेंट को अधिकतम करता है। स्टीयरिंग कंट्रोल्स के ज़रिए स्विच किए जा सकने वाले इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ESC) के साथ इसका इंटीग्रेशन एक छुपा हुआ रत्न है जो भारतीय सड़कों के लिए व्हील स्पिन डिटेक्शन को चुपचाप मॉडिफाई करता है। शहरी एसयूवी पर केंद्रित होने के बावजूद, यह हल्की ऑफ-रोड या गीली स्थितियों में आश्चर्यजनक रूप से सक्षम है।

स्क्विर्कल स्टीयरिंग और डायल शिफ्ट ट्रिक्स

Ebella का स्नो मोड, इसके स्टैंडर्ड, इको और पावर मोड्स के अलावा, पटना की फिसलन भरी सर्दियों या मानसून में टॉर्क डिस्ट्रीब्यूशन और ट्रैक्शन मैनेजमेंट को अधिकतम करता है। स्टीयरिंग कंट्रोल्स के ज़रिए स्विच किए जा सकने वाले इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ESC) के साथ इसका इंटीग्रेशन एक छुपा हुआ रत्न है जो भारतीय सड़कों के लिए व्हील स्पिन डिटेक्शन को चुपचाप मॉडिफाई करता है। शहरी एसयूवी पर केंद्रित होने के बावजूद, यह हल्की ऑफ-रोड या गीली स्थितियों में आश्चर्यजनक रूप से सक्षम है।

Ebella उन्नत केबिन अनुकूलन

हालांकि E3 की 10 तरह से एडजस्ट होने वाली ड्राइवर सीट और वेंटिलेटेड सीटें इसे लग्जरी का एहसास देती हैं, लेकिन ऑटो क्लाइमेट कंट्रोल सिस्टम में लगा एयर प्यूरीफायर, जो बिहार की प्रदूषित हवा के लिए PM2.5 को फिल्टर करता है, इसका असली राज है। वन-टच ऑटो विंडो की मदद से पीछे की सीटें एडजस्ट और रिक्लाइन हो जाती हैं, जिससे टॉप ट्रिम्स में पैनोरमिक रूफ तक पर्याप्त लगेज स्पेस मिलता है। JBL सिस्टम (E3) से निकलने वाले म्यूजिक के साथ सिंक होने वाली एम्बिएंट लाइटिंग की बदौलत ज्यादा बैटरी पावर खर्च किए बिना ही ड्राइविंग का मजा बढ़ जाता है।

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