Splendor vs HF Deluxe: जानिए कौन सी बाइक रहेगी आपके लिए बेस्ट!

EDITED BY: Sanjeet

UPDATED: Thursday, September 18, 2025

Splendor Plus VS HF Deluxe

जब भी ऑटोमोबाइल इंडस्ट्री में भरोसा, माइलेज फ्रेंडली, बजट और कम मेंटेनेंस वाली बाइक की बात हो तो सब से पहले अगर दिमाग में किसी कंपनी की बाइक का नाम आता है तो वो Hero MotoCorp की बाइक Hero Splendor plus और Hero HF Deluxe- सीधे बाइक में आ जाती है। ये डोनो हाई बाइक भारतीय सड़कों पर काफी समय से राज कर रही है और हर मध्यम वर्ग की दैनिक यात्रा पहली पसंद है।

Splendor Plus और HF Deluxe डन बाइक हाई अच्छी है पर आए जानते हैं कि डोनो बाइक्स में परफॉर्मेंस के हिसाब से आपके लिए कौन सी बाइक सही रहेगी।

विशिष्टता पत्रक तुलना (एक नज़र में):

फीचरHero Splendor PlusHero HF Deluxe
Engine97.2cc, एयर कूल्ड97.2cc, एयर कूल्ड
Power & Stroke8.02 PS @ 8000 rpm, 8.05 Nm8.2 PS @ 8000 rpm, 8.05 Nm
Transmission4-स्पीड मैनुअल4-स्पीड मैनुअल
Fuel Capacity9.8 लीटर9.6 लीटर
Weight112 किग्रा110 किग्रा
Meilage65–80 km/l65–70 km/l
Top speed87 km/h85 km/h
Seat Capacity785 mm805 mm
Price(Ex-showroom)₹59,126 से शुरू₹59,418 से शुरू

प्रदर्शन (Performance):

• त्वरण और हैंडलिंग:

  • ओ HF Deluxe हल्की होने की वजह से इसका पिकअप, Splendor Plus के मुकाबले बेहतर है।
  • ओ वही Splendor Plus की राइडिंग हाईवे पर खास तौर पर शहर पर ट्रैफिक में स्मूथ है।

• शहर बनाम राजमार्ग

  • ओ Splendor Plus की परफॉर्मेंस सिटी में बहुत ही शानदार है।
  • ओ वही HF Deluxe हाईवे पर सवारी करते समय ज्यादा स्थिरता मिलती है।

• वास्तविक दुनिया का प्रदर्शन:

ओ दोनों की बाइक का दावा स्टेकलेस रियल वर्ल्ड में भी किया गया।

ईंधन दक्षता (Fuel Efficiency):

स्प्लेंडर प्लस(Splendor Plus): Hero Splendor Plus का माइलेज 65-80 किमी/लीटर तक है और इसका फुल टैंक की क्षमता 9.8L की है। जिसे एक बार टैंक टैंक करने पर आप लंबी दूरी का मजा ले सकते हैं बिना किसी टेंशन के।

एचएफ डीलक्स (HF Deluxe): Hero HF Deluxe का माइलेज 65-70 किमी/लीटर है, जो 9.6 लीटर है, जो कि शानदार स्प्लेंडर प्लस के बराबर है। याहा भी आप एक लंबी अवधि का मजा ले सकते हैं बिना किसी टेंशन के।

रेंज: Splendor Plus के टैंक की कैपेसिटी से रेंज बहुत कम बेहतर है।

सवारी की गुणवत्ता और आराम:

सस्पेंशन: HF Deluxe में ड्यूअल शॉक एब्जॉर्बर हैं जो खराब सड़कों पर बेहतर काम करते हैं।

सीट आराम: दोनों की सीटें आरामदायक हैं, लेकिन HF Deluxe की सीट सबसे कम है।

एर्गोनॉमिक्स: Splendor Plus अपराइट राइडिंग फिनिश में है, एचएफ डीलक्स थोड़ा स्पोर्टी एहसास देता है।

निर्माण गुणवत्ता एवं डिज़ाइन:

सामग्री और फिनिश: Splendor Plus और HF Deluxe दोनों ही बाइक्स में हीरो की क्वॉलिटी देखने को मिलती है।

स्टाइलिंग: Splendor Plus का डिज़ाइन क्लासिक है, HF Deluxe लिटिल सिलिकॉन लुक देता है।

सौंदर्यशास्त्र: यदि आप चाहें तो स्प्लेंडर, और लक्जरी लुक चाहते हैं तो HF Deluxe बेहतर है।

सुविधाएँ एवं प्रौद्योगिकी:

Splendor Plus: एलईडी डीआरएल, डिजिटल डैशबोर्ड, साइड स्टैंड इंजन कट-ऑफ।

HF Deluxe: ट्यूबलेस टायर्स, इलेक्ट्रिक स्टीयर, स्टॉक एक्सचेंज।

कनेक्टिविटी: दोनों में कोई स्मार्ट आर्किटेक्चर नहीं है, लेकिन बुनियादी सुविधाएं मौजूद हैं।

रखरखाव एवं सेवा:

सेवा लागत: Splendor Plus और HF Deluxe डोनो हाई बाइक हीरो मोटरकॉर्प की है और इन दोनों की सेवा लागत बहुत कम है

पार्ट्स की उपलब्धता: हीरो मोटोकॉर्प का नेटवर्क बहुत ही ज्यादा फेल हुआ है आपको इनके पार्ट्स हर जगह मिल जाते हैं।

विश्वसनीयता: दोनों ही बाइक लंबे समय तक चलने के लिए चलती हैं।

कीमत और पैसे का मूल्य:

• Splendor Plus की एक्स-शोरूम कीमत ₹59,126 से शुरू होती है, फीचर्स के हिसाब से बढ़िया वैल्यू।

• HF Deluxe ₹59,418 एक्स-शोरूम कीमत के साथ शुरू होती है, क्या मेरी स्प्लेंडर की तुलना में कुछ ज्यादा फीचर्स हैं।

• वैल्यू रेशियो: अगर आप फीचर्स लवर हैं तो हीरो की एचएफ डीलक्स आ.पीके के लिए ज्यादा वैल्यू फॉर मनी बाइक बैन हो सकती है।

लक्षित दर्शक और उपयोग मामला

Splendor Plus: ये उन लोगों के लिए है जिन्हें बहुत पसंद आती है, जिन लोगों को हर रोज यात्रा करनी होती है, ये फिर जिनके लिए बाइक की कीमत बहुत ज्यादा होती है।

HF Deluxe: HF Deluxe भी मिले केन अजर से एक अच्छी बाइक है पर जो लोग मिले के साथ-साथ बाइक के लुक पर जाते हैं उनके लिए एचएफ डीलक्स एक अच्छी बाइक है।

वीकेंड टूरर: हालाँकि, डोनो बाइक हीरो की ही है और डोनो ही बाइक छोटे टूर के लिए अच्छी है पर HF Deluxe राइडिंग के दौरान एक अच्छी स्थिरता भी देती है।

Pros & Cons Summary:

Hero Splendor Plus

Pros:

  • बेहतर माइलेज
  • क्लासिक डिज़ाइन
  • डिजिटल फीचर्स

Cons:

  • कम पावर
  • थोड़ा भारी

Hero HF Deluxe

Pros:

  • बेहतर पिकअप
  • मॉडर्न लुक
  • आरामदायक सस्पेंशन

Cons:

  • थोड़ा कम माइलेज
  • एनालॉग क्लस्टर

अंतिम निर्णय / निष्कर्ष:

तो कौन सी बाइक आपके लिए सबसे अच्छी हो सकती है:

अगर आप रोज़ाना यात्रा करते हैं और माइलेज के शौकीन हैं, तो हीरो की Splendor Plus आपके लिए सबसे अच्छा विकल्प होगी। लेकिन अगर आप अच्छी माइलेज, अच्छी पावर, आधुनिक फीचर्स, आरामदायक सवारी और अच्छे लुक वाली बाइक की तलाश में हैं, तो हीरो की HF Deluxe आपके लिए सबसे अच्छी रहेगी।

निर्णय तालिका:

CriteriaWinner
PerformanceHF Deluxe
ComfortHF Deluxe
FeaturesSplendor Plus
Value for MoneyHF Deluxe

दोनों बाइक अपने सेगमेंट में सर्वश्रेष्ठ हैं और सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन करने वाली बाइकों में से एक हैं, आप अपनी जरूरत के अनुसार चुन सकते हैं।

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TVS RTX 300 के specification: इंजन, पावर और तकनीक की जानकारी

EDITED BY: Sanjeet

UPDATED: Thursday, October 9, 2025

TVS RTX 300

भारत दोपहिया वाहनों के लिए एक बहुत बड़ा बाजार है। यहां आपको सभी सेगमेंट की बाइक्स आसानी से देखने को मिल सकती हैं जैसे कि क्रूजर, स्पोर्ट्स बाइक्स, एडवेंचर बाइक्स और डुअल-पर्पज बाइक्स।

TVS जो कि एक भारतीय कंपनी है, एडवेंचर सेगमेंट में अपनी एक नई बाइक TVS RTX 300 को इसी महीने 15 अक्टूबर, 2025 को लॉन्च करने की घोषणा की गई है।

आइए गहराई से जानें और TVS RTX 300 के स्पेसिफिकेशन के बारे में अधिक जानें: इंजन, पावर और तकनीक की व्याख्या।

संक्षिप्त परिचय और क्या खास है?

TVS इंडिया की एक लोकप्रिय 2-वाहन कंपनी जिसकी बाइक युवाओं के बीच में बहुत पसंद की जाती है। TVS की नई बाइक TVS RTX 300 ईके 299 सीसी क्लास की एक एडवेंचर मोटरसाइकिल है जिसे कंपनी ने डुअल पर्पज (एडवेंचर और डेली यूज) को ध्यान में रखते हुए डिजाइन किया है। ये शहर दैनिक उपयोग और ऑफ-रोडिंग के लिए एक बेहतरीन बाइक हो सकती हैं।

इंजन और तकनीकी नींव

  • इंजन प्रकार और क्षमता: TVS RTX 300 में 299 सीसी, लिक्विड कूल्ड, सिंगल-सिलेंडर RT-XD4 इंजन लगा है। यह इंजन एडवेंचर के लिए तैयार किया गया है।
  • गियरबॉक्स और क्लच: TVS RTX 300 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ ठीक हुआ है, जिसमें स्लीपर क्लच दिया गया है। इसे बाइक डाउनशिफ्ट करने पर बाइक स्मूथ रहेगी साथ ही बेहतर कंट्रोल मिलेगा।
  • एमिशन और मानक: TVS RTX 300 ek BS6 Phase 2 कम्प्लायंट है, जिससे उत्सर्जन मानकों का पालन होता है

पावर और परफॉर्मेंस आंकड़े

  • मैक्स पावर: 35 PS @ 9000 rpm.
  • पीक टॉर्क: 28.5 Nm @ 7000 rpm.
  • TVS RTX 300 की पावर और टॉर्क से ये साफ पता चलता है कि ये एक हाई स्पीड बाइक होगी जो हाई स्पीड में अच्छी पावर जनरेट करेगी और मिड-रेंज में पर्याप्त टॉर्क मिलेगा, जो टूरिंग और सिटी ट्रैफिक डोनो में उपयोगी होने वाला है।

कनेक्टिविटी और इलेक्ट्रॉनिक्स टेक

  • इंफोटेनमेंट: TVS RtX 300 में 5-इंच TFT डिस्प्ले है जो कि TVS SmartXonnect सिस्टम मिलेगा। जो आपको नेवीगेशन, कॉल अलर्ट और मैसेज नोटिफिकेशन के साथ सपोर्ट करेगा।
  • राइडिंग मोड: टीवीएस आरटीएक्स 300 में आपको मल्टीपल राइडिंग मोड मिलते हैं, जिससे आप रोड और ऑफरोड कंडीशन में बेहतर ट्यूनिंग कर सकते हैं।
  • सुरक्षा प्रणाली: TVS RTX 300 में स्विचेबल डुअल चैनल एबीएस और ट्रैक्शन कंट्रोल जैसी सुविधाएं मिलती हैं जो कि राइडिंग के समय में बेहतर हैंडलिंग मिलती है।
  • प्रकाश और दृश्यता: फुल एलईडी लाइटिंग और डुअल एलईडी हेडलाइट से रात की सवारी और भी बेहतर हो जाती है।

चेसिस, सस्पेंशन और व्हील सेटअप

  • बॉडी फ़्रेम: TVS RTX 300 में ट्यूबलर ट्रेलिस का उपयोग किया गया है जिससे आपको एक बेहतर ताकत और लचीलापन महसूस होगा।
  • सस्पेंशन: TVS RTX 300 के फ्रंट में आपको यूएसडी फोर्क्स और रियर में प्रीलोड-एडजस्टेबल मोनोशॉक मिलता है। जिस से आपको राइडिंग के समय बेहतर नियंत्रण और बेहतर आराम मिलेगा।
  • पहिए और टायर: इसके फ्रंट टायर 19-इंच और रियर टायर 17-इंच हैं और इनमें डुअल पर्पस ट्यूबलेस टायर हैं जो ऑन और ऑफ रोड दोनों जगह अच्छे से परफॉर्म कर सकते हैं।

डिजाइन, एर्गोनॉमिक्स और राइडिंग अनुभव

  • डिजाइन हाइलाइट्स: TVS RTX 300 की एडवेंचर स्टाइल फ्रंट बम्पर, मजबूत ईंधन टैंक, हाई विंडस्क्रीन और बुलेटप्रूफ स्टाइलिंग इसे विशाल एडवेंचर लुक देती है।
  • राइडिंग पोजिशन: TVS RTX 300 का राइडिंग पोजिशन कुछ इस तरह से डिजाइन किया गया है कि आपको कम से कम थकान महसूस होती है, साथ में आपकी राइडिंग के समय पर बेहतर नियंत्रण मिल सके और सिटी और हाईवे राइडिंग आपके लिए ज्यादा सुविधाजनक हो।

प्राइसिंग और प्रतिस्पर्धा

हालाँकि, कंपनी ने अब तक TVS RTX 300 की कीमत प्रकाशित नहीं की है। पर ऐसा माना जा रहा है कि इसकी कीमत 2.4 – 2.9 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) के बीच में होने वाली है।

इसके अलावा केटीएम 250 एडवेंचर, रॉयल एनफील्ड हिमालयन और बीएमडब्ल्यू जी 310 जीएस जैसी कुछ बाइक्स हैं जो इसकी सबसे अच्छी प्रतिस्पर्धी हैं।

कौन खरीदे और क्यों

  • यदि आप बाइक के शौकीन हैं और सप्ताहांत में साहसिक सवारी पर जाना चाहते हैं तो यह आपके लिए सबसे अच्छी बाइक होगी।
  • यदि आप टेक-सुविधाओं, कनेक्टिविटी और आधुनिक सेफ्टी इलेक्ट्रॉनिक्स के साथ एडवेंचर अनुभव चाहते हैं तो यह एक मजबूत विकल्प है.

निष्कर्ष:

TVS RTX 300 एक बेहतरीन पैकेज है, जिसमें आपको पावर्ड इंजन और बैलेंस टेक्नोलॉजी पर ध्यान दिया गया है। इसमें 299cc RT-XD4 इंजन, 35 PS की पावर, आधुनिक क्यूआरटेक और एडवेंचर-केंद्रित चेसिस इसे एक प्रासंगिक और आकर्षक विकल्प बनाते हैं। अगर आप अपनी बाइक से एडवेंचर राइड करना चाहते हैं तो ये बाइक आपके लिए बेस्ट चॉइस हो सकती है।

Frequently Asked Questions (FAQs):

इंजन प्रकार और विस्थापन

TVS RTX 300 में 299cc, लिक्विड-कूल्ड, सिंगल-सिलेंडर इंजन दिया गया है। यह इंजन लंबी दूरी की स्थिरता और शहर में नियंत्रित रेस्पॉन्स दोनों देता है।

ट्रांसमिशन और क्लच

6-स्पीड गियरबॉक्स और स्लिपर क्लच से तेज और सुरक्षित डाउनशिफ्ट संभव होते हैं, जिससे टेक-डाउन या ब्रेक के समय पिछला पहिया लॉक होने से बचता है।

उपयोग में महसूस होने वाले फायदे

इंजिन की ट्यूनिंग से मिड-रेंज टॉर्क मिलता है जो ओवरटेकिंग और ढाल चढ़ाई में मदद करता है; हाई-रैपिड में भी पावर लचीली रहती है।

पावर आउटपुट और टॉर्क

TVS RTX 300 का पावर और टॉर्क वास्तविक राइडिंग पर संतुलन देते हैं—बेहद तेज़ एक्सिलरेशन की बजाय नियंत्रित, लगातार पावर डिलीवरी प्राथमिकता है। यह खासकर एडवेंचर टूरिंग के लिए उपयुक्त है जहाँ ड्राइवर को भरोसा चाहिए।

राइडिंग मोड और रियल-वर्ल्ड असर

राइडिंग मोड्स की मदद से आप टॉर्क और थ्रॉटल रेस्पॉन्स को सड़कीय और ऑफ-रोड परिस्थितियों के अनुसार बदल सकते हैं, जिससे सुरक्षित कंट्रोल और बेहतर माइलेज दोनों मिलते हैं।

डिस्प्ले और कनेक्टिविटी

5-inch TFT डिस्प्ले स्मार्टकनेक्ट फीचर्स के साथ नेविगेशन, कॉल-नोटिफिकेशन और टेलीमीट्री दिखाता है, जिससे लंबी यात्राओं में मार्गदर्शन और सूचनाएँ सहज रहती हैं।

सुरक्षा और सहायक तकनीकें

स्विचेबल डुअल-चैनल ABS और ट्रैक्शन कंट्रोल जैसी सुविधाएँ स्लिप और ब्रेकिंग में आत्मविश्वास बढ़ाती हैं। LED हेडलैम्प रात में विजिबिलिटी बढ़ाते हैं।

फ्रेम और स्थिरता

ट्यूबलर ट्रेलिस फ्रेम मजबूती और संतुलन देता है, जिससे हैंडलिंग में सूक्ष्मता और लोड कैरीइंग में मजबूती मिलती है।

सस्पेंशन सेटअप

आगे USD फोर्क और पीछे प्रीलोड-एडजस्टेबल मोनोशॉक से उबड़-खाबड़ रास्तों पर भी आराम और नियंत्रण मिलता है। 19-inch फ्रंट व्हील का संयोजन ऑफ-रोड पर नेविगेशन आसान बनाता है।

डिज़ाइन हाइलाइट्स

मजबूत फ्यूल टैंक, ऊँची विंडस्क्रीन और एडवेंचर स्टाइल बेक इसे अनायास ही लंबी यात्राओं के अनुकूल दिखाते हैं।

लॉन्ग-राइड आराम

सीट और हैंडलबार की ऊँचाई को ध्यान में रखकर रखा गया है ताकि लंबे समय तक राइड करने पर थकान कम हो और कंट्रोल बना रहे।

TVS RTX 300 का ईंधन माइलेज कैसा रहेगा

रियल-वर्ल्ड राइडिंग में यह बाइक मध्यम-लंबे रेंज की माइलेज देगी, टूरिंग-फोकस और पावर-आउट के मद्देनज़र सिटी-न्यूट और हाईवे-माइलिंग में संतुलित अर्थव्यवस्था की उम्मीद रखें।

क्या RTX 300 शहर के ट्रैफिक में आरामदायक है

हाँ, इसका इंजन और सस्पेंशन शहर के लिए भी अनुकूल हैं; गियरिंग और लो-एंड टॉर्क ट्रैफिक में सहज ड्राइविंग सुनिश्चित करते हैं।

क्या यह ऑफ-रोड पर सक्षम है

यह हल्के से मध्यम ऑफ-रोड पर अच्छा प्रदर्शन करेगा। एंड्यूरो-लेवल राइडिंग के लिए टायर और प्रवृत्ति के आधार पर समायोजन किए जा सकते हैं।

सर्विसिंग और मेंटेनेंस कितना महंगा होगा

TVS की सर्विस नेटवर्क और उपलब्ध पुर्जों को देखते हुए मेंटेनेंस तुलनात्मक रूप से किफायती रहने की संभावना है, परन्तु लंबी दूरी और टूरिंग उपयोग से सर्विस अंतराल घट सकते हैं।

क्या यह लंबी दूरी के लिए उपयुक्त है

बिलकुल, RTX 300 की एर्गोनॉमिक्स, विंडस्क्रीन और इंजन ट्यूनिंग लंबी दूरी के सफर के लिए बनाई गयी लगती है।

TVS RTX 300 और Himalayan या KTM 250 का तुलनात्मक अंतर क्या है

TVS RTX 300 का जोर टेक-पैक और आधुनिक कनेक्टिविटी पर है, Himalayan अधिक टॉर्क और सुकून-फिल देती है, जबकि KTM अधिक स्पोर्टी और हल्की-फ्रेमिंग राइडिंग अनुभव देता है। आपकी प्राथमिकता—टेक, आराम या स्पोर्टीनेस—निर्णायक होगी।

क्या बाइक पर कोई विशेष वेरिएंट या एक्सेसरी उपलब्ध होंगे

TVS अक्सर एडवेंचर बाइक्स के लिए पाइलट-एक्सेसरी जैसे क्रैश-गार्ड, साइड-बैग, टॉप-केस और स्किड-प्लेट ऑफर करता है; लॉन्च के बाद कस्टम पॅकेज देखने को मिल सकते हैं।

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