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Comparing Honda Shine 100 vs Hero Splendor Plus: ख़रीदने से पहले जानिये कौन सी बाइक है आपके लिए बेहतर

EDITED BY: Sanjeet

UPDATED: Saturday, September 27, 2025

Honda Shine 100 vs Hero Splendor Plus

अगर आप अपने दैनिक आवागमन के लिए बाइक की तलाश कर रहे हैं जो भरोसेमंद हो,बजट अनुकूल हो और माइलेज भी अच्छा देती हो तो ऐसी 2 ऑटोमोबाइल उद्योग है जिंकी बाइक पर आप आंख बंद करके भरोसा कर सकते हैं। Honda Shine 100 और Hero Splendor Plus, दोनों बाइक 100 CC के सेगमेंट से संबंधित है और अपने सेगमेंट की सभी पसंदीदा बाइक में से एक है।

दोनों बाइक्स की कीमत लगभग एक जैसी है, माइलेज भी अच्छा है, मेंटेनेंस भी आसान है और लोगो की भी ये डोनो बाइक्स पसंद है, यही कारण है कि आज हम डोनो बाइक्स की तुलना कर रहे हैं ताकि आप अपनी जरूरत के हिसाब से डोनो में एक चूज़ कर सकें।

Overview of the Bikes:

  • Honda Shine 100:
    • Brand: Honda
    • Model: Shine 100
    • Launch Year: 2023
    • Category: Commute Bike
    • Target Audience: Daily Raiders within city, Collage students and Office Workers
  • Hero Splendor Plus:
    • Brand: Hero
    • Model: Splendor Plus
    • Launch Year: 2022 (Latest Update)
    • Category: Commute Bike
    • Target Audience: Budget Friendly Raiders, Urban and Rular users

Design & Build Quality

  • Honda Shine 100
    • सिंपल और क्लीन डिज़ाइन
    • डायमंड टाइप फ्रेम
    • सीट की ऊंचाई: 786mm
    • हैंडलबार की पोज़िशन आरामदायक
    • वजन: 99kg (हल्की और फुर्तीली)
    • फिनिश decent है, लेकिन बेसिक

  • Hero Splendor Plus
    • क्लासिक और आइकॉनिक डिज़ाइन
    • डबल क्रैडल फ्रेम
    • सीट की ऊंचाई: 785mm
    • हैंडलबार slightly upright
    • वजन: 112kg (थोड़ी भारी लेकिन स्थिर)
    • फिनिश और पेंट क्वालिटी बेहतर

Engine & Performance:

बाइकइंजन क्षमतापावरटॉर्कगियरबॉक्स
Honda Shine 10098.98cc7.38PS @ 7500rpm8.05Nm @ 5000rpm4-स्पीड  
Hero Splendor Plus97.2cc8.02PS @ 8000rpm8.06Nm @ 6000rpm4-स्पीड  
  • Honda Shine 100 का टॉर्क जल्दी आता है, जिससे ट्रैफिक में चलाना आसान होता है।
  • Splendor Plus की पावर थोड़ी ज़्यादा है, जिससे हाईवे पर बेहतर परफॉर्मेंस मिलती है।

माइलेज/रेंज:

Honda Shine 100: Honda ऑटोमोबाइल कंपनी ने Shine 100 के लिए 65 किलोमीटर प्रति लीटर का माइलेज का दावा किया है, लेकिन वर्तमान समय में जब मैं शाइन 100 का उपयोग कर रहा हूं तो उन्हें 60-62 किलोमीटर प्रति लीटर का माइलेज मिलता है। शाइन 100 का फ्यूल टैंक क्षमता 9 लीटर का होता है।

Hero Splendor Plus: वही Hero कंपनी स्प्लेंडर प्लस का माइलेज दावा 70 किमी प्रति लीटर का करती है, हकीकत में भारतीय सड़क पर इसका माइलेज 65-68 किमी प्रति लीटर का मिलता है। इसका फ्यूल टैंक क्षमता 9.8 लीटर का होता है।

अगर माइलेज की नजर से देखें तो यह Honda Shine 100 से ज्यादा बेहतर Honda Splendor Plus है।

सवारी और हैंडलिंग

Honda Shine 100 और Hero Splendor Plus दोनों में टेलिस्कोपिक फ्रंट सस्पेंशन मिलता है और रियर में ट्विन शॉक सस्पेंशन मिलता है।

Honda Shine 100 हल्की होने के कारण जल्दी पिकअप पकड़ती है और सिटी में चलने में मजा आता है पर हाईवे पर कॉन्फिडेंस फील नहीं होता है। वही Hero Splendor Plus थोड़ा भारी है जिसके कारण हाईवे पर चलने में आत्मविश्वास महसूस होता है।

Hero Splendor Plus का व्हील साइज बड़ा होने के कारण खराब सड़कों पर भी उसकी पकड़ अच्छी होती है।

कॉर्नरिंग और स्टेबिलिटी के मामले में Splendor अपने वजन के कारण Shine 100 से बेहतर है।

ब्रेकिंग और सुरक्षा:

Honda Shine 100: शाइन 100 के रियर में ड्रून और फ्रंट व्हील में डिस्क और ड्रम डोनो के हाई ऑप्शन उपलब्ध हैं। इनमें सीबीएस (कंबाइंड ब्रेकिंग सिस्टम) उपलब्ध है।

Hero Splendor Plus: स्प्लेंडर प्लस में भी रियर में ड्रम और फ्रंट में डिस्क और ड्रम डोनो ही उपलब्ध है। इनमें IBS (इंटीग्रेटेड ब्रेकिंग सिस्टम) उपलब्ध है।

सुविधाएँ एवं प्रौद्योगिकी:

  • Honda Shine 100:
    • इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर: एनालॉग
    • लाइटिंग: बेसिक हेडलाइट
    • कनेक्टिविटी: नहीं
    • एक्स्ट्रा फीचर्स: बेसिक
  • Hero Splendor Plus
    • इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर: एनालॉग और डिजिटल वैरिएंट
    • लाइटिंग: LED DRLs
    • कनेक्टिविटी: स्मार्टफोन कनेक्टिविटी (Xtec वैरिएंट में)
    • एक्स्ट्रा फीचर्स: i3S टेक्नोलॉजी (स्टार्ट-स्टॉप सिस्टम)

Splendor Plus टेक्नोलॉजी के मामले में Shine 100 से आगे है।

कीमत और पैसे का मूल्य:

Honda Shine 100 की एक्स-शोरूम कीमत 73,523 रुपये है वही Hero Splendor Plus की एक्स-शोरूम कीमत 63,523 रुपये है। डोनो बाइक में 10000 रुपये का अंतर है।

हालाँकि, डोनो हाई बाइक्स का बजट में है और वैल्यू फॉर मनी बाइक्स हैं।

रखरखाव और बिक्री के बाद सहायता

  • Honda Shine 100
    • सर्विस इंटरवल: 3000–5000km
    • स्पेयर पार्ट्स की उपलब्धता: सीमित
    • सर्विस नेटवर्क: Honda का नेटवर्क अच्छा है
    • वारंटी: 3 साल
  • Hero Splendor Plus
    • सर्विस इंटरवल: 3000–5000km
    • स्पेयर पार्ट्स की उपलब्धता: बहुत अच्छी
    • सर्विस नेटवर्क: Hero का नेटवर्क भारत में सबसे बड़ा
    • वारंटी: 5 साल तक

Splendor Plus मेंटेनेंस और सर्विस के मामले में Shine 100 से बेहतर है।

पक्ष – विपक्ष

Honda Shine 100 (PRO)

  • किफायती कीमत
  • हल्का वजन
  • अच्छा माइलेज

Honda Shine 100 (Cons)

  • फीचर्स की कमी
  • सीमित वैरिएंट्स
  • ट्यूब टायर्स

Hero Splendor Plus (PRO)

  • बेहतर माइलेज
  • ज़्यादा फीचर्स
  • बड़ा सर्विस नेटवर्क

Hero Splendor Plus (CONS)

  • थोड़ी महंगी
  • भारी वजन
  • बेस वैरिएंट में सीमित फीचर्स

निष्कर्ष:

Honda Shine100 और Hero Splendor दोनों ही 100 सीसी के सेगमेंट में शानदार बाइक हैं। अगर आप दैनिक यात्री हैं और आपकी रनिंग सिटी में ज्यादा है, या फिर आप अपने लिए पहली बार बाइक ले रहे हैं तो Honda Shine आपके लिए एक परफेक्ट चॉइस हो सकती है। और अगर आप थोड़ा ज्यादा पैसा दे कर अपने लिए एक माइलेज फ्रेंडली बाइक लेना चाहते हैं जिसकी ब्रांड वैल्यू ज्यादा हो, जिसका मेंटेनेंस अच्छा हो, या फिर जो शहर के साथ-साथ हाईवे का इस्तेमाल करें तो फिर आपके लिए हीरो स्प्लेंडर बेस्ट है, अब आगे पसंद आपकी!

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Toyata अर्बन क्रूज़र Ebella की वो छिपी हुई खूबियाँ जिनके बारे में आपको जानना चाहिए

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UPDATED: Tuesday, February 10, 2026

Ebella

Toyata अर्बन क्रूज़र Ebella, मारुति सुजुकी ई-विटारा का नया रूप है जिसमें Toyata की विशिष्ट तकनीक और स्टाइल का समावेश है। यह भारत में बड़े पैमाने पर इलेक्ट्रिक वाहन उद्योग में Toyata का पहला कदम है। इसे 2026 की शुरुआत में लॉन्च किया गया था और यह फ्रंट-एक्सल मोटर्स द्वारा संचालित है जो तीव्र गति प्रदान करती हैं। इसमें 49 किलोवाट-घंटे (440 किमी तक की रेंज) और 61 किलोवाट-घंटे (543 किमी तक की रेंज) के बैटरी विकल्प उपलब्ध हैं। इसकी 10.1 इंच की टचस्क्रीन और अन्य बुनियादी विशेषताएं ध्यान आकर्षित करती हैं, वहीं कुछ कम ज्ञात विशेषताएं रोजमर्रा के उपयोग और सुरक्षा को बेहतर बनाती हैं।

पुनर्योजी ब्रेकिंग में महारत

सभी मॉडल (E1, E2 और E3) रीजेनरेटिव ब्रेकिंग से लैस हैं, जो रेंज बढ़ाने के लिए ब्रेक लगाते समय बैटरी को चार्ज करने के लिए गतिज ऊर्जा का उपयोग करती है। वाहन मालिक अक्सर उन ड्राइव मोड्स को नज़रअंदाज़ कर देते हैं जो रीजेनरेशन के विभिन्न स्तरों की अनुमति देते हैं, जैसे कि एक शक्तिशाली वन-पेडल ड्राइविंग विकल्प जो शहरी यातायात में ब्रेक की आवश्यकता को लगभग पूरी तरह से समाप्त कर देता है। जब इसे सुचारू ढलानों के लिए हिल-होल्ड असिस्ट के साथ जोड़ा जाता है, तो दक्षता में यह अनदेखा सुधार स्टॉप-गो स्थितियों में वास्तविक रेंज को 10% से 20% तक बढ़ा सकता है।

ध्वनिक वाहन चेतावनी प्रणाली (AVAS)

Ebella के सभी ट्रिम लेवल में AVAS (एवीएएस) सिस्टम लगा हुआ है, जो 20 किमी/घंटे से कम गति पर पैदल चलने वालों के अनुकूल आवाज निकालकर इलेक्ट्रिक वाहनों की दुर्घटनाओं को रोकता है। कम लोग जानते हैं कि यह रिवर्स गियर में अपने आप चालू हो जाता है और इसकी आवाज़ को इंफोटेनमेंट मेनू के ज़रिए एडजस्ट किया जा सकता है, जो इसे डिलीवरी ड्राइवरों या शहर में रहने वाले माता-पिता के लिए एकदम सही बनाता है। महंगे मॉडलों में रियर क्रॉस-ट्रैफिक अलर्ट के साथ, यह बार-बार मिरर चेक करने की ज़रूरत के बिना चारों ओर की जानकारी देता है।

स्नो मोड और ड्राइव बहुमुखी प्रतिभा

Ebella का स्नो मोड, इसके स्टैंडर्ड, इको और पावर मोड्स के अलावा, पटना की फिसलन भरी सर्दियों या मानसून में टॉर्क डिस्ट्रीब्यूशन और ट्रैक्शन मैनेजमेंट को अधिकतम करता है। स्टीयरिंग कंट्रोल्स के ज़रिए स्विच किए जा सकने वाले इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ESC) के साथ इसका इंटीग्रेशन एक छुपा हुआ रत्न है जो भारतीय सड़कों के लिए व्हील स्पिन डिटेक्शन को चुपचाप मॉडिफाई करता है। शहरी एसयूवी पर केंद्रित होने के बावजूद, यह हल्की ऑफ-रोड या गीली स्थितियों में आश्चर्यजनक रूप से सक्षम है।

स्क्विर्कल स्टीयरिंग और डायल शिफ्ट ट्रिक्स

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Ebella उन्नत केबिन अनुकूलन

हालांकि E3 की 10 तरह से एडजस्ट होने वाली ड्राइवर सीट और वेंटिलेटेड सीटें इसे लग्जरी का एहसास देती हैं, लेकिन ऑटो क्लाइमेट कंट्रोल सिस्टम में लगा एयर प्यूरीफायर, जो बिहार की प्रदूषित हवा के लिए PM2.5 को फिल्टर करता है, इसका असली राज है। वन-टच ऑटो विंडो की मदद से पीछे की सीटें एडजस्ट और रिक्लाइन हो जाती हैं, जिससे टॉप ट्रिम्स में पैनोरमिक रूफ तक पर्याप्त लगेज स्पेस मिलता है। JBL सिस्टम (E3) से निकलने वाले म्यूजिक के साथ सिंक होने वाली एम्बिएंट लाइटिंग की बदौलत ज्यादा बैटरी पावर खर्च किए बिना ही ड्राइविंग का मजा बढ़ जाता है।

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